合力叉车 – 中国叉车 – 推拉器 – 快装式推拉器

合力叉车 – 中国叉车 – 推拉器 – 快装式推拉器

合力叉车 – 中国叉车 – 推拉器 – 快装式推拉器

合力叉车 - 中国叉车 - 推拉器 - 快装式推拉器。推出油缸采用活塞缸形式,结构简单,便于加工、维修;密封件全部采用NOK系列产品,质量可靠;溢流阀采用原装进口阀芯,高压胶管采用高性能进口胶管。

合力叉车 – 中国叉车 – 推拉器 – 快装式推拉器 描述

合力叉车 – 中国叉车 – 推拉器 – 快装式推拉器

液压系统方面:推出油缸采用活塞缸形式,结构简单,便于加工、维修;密封件全部采用NOK系列产品,质量可靠;溢流阀采用原装进口阀芯,高压胶管采用高性能进口胶管。

结构件方面:叉板及连接板采用高强度板材,可以满足使用要求。

机械性能方面:通过溢流阀控制两组油缸,实现货物的推出、拉回动作,视野良好。

推拉器

 

型号 承载能力@

 

载荷中心

(kg@mm)

安装

 

等级

适配

 

叉车

前推板高度

 

×宽度

B×A (mm)

推出行程

 

C

(mm)

自重

 

(kg)

失载距

 

ET

(mm)

叉板长度

 

×宽度

D×C(mm)

叉板外侧

 

间距E

(mm)

水平重心

 

CGH

(mm)

TL16L-A1 1600@500 1-2.5t 920×1014 1270 360 200 1220×455 1012 270
TL20L-B1 2000@500 3-4.5t 920×1014 1240 410 215 1220×455 1012 293

备注:

1、实际的叉车/属具综合承载能力请从叉车厂方获得。

2、要求叉车需增加1组附加油路。

3、快装式推拉器配标准型货车。

流量及压力要求

型号

压力值(Bar)

流量值(L/min)

最大

最小

推荐

最大

TL**L

160

15

26

38